ZKC127Q司控道岔装置机械式司控道岔，它由操作杆牵引绳连动杆等部件组成，当机车运转需转向时降下车内的操作组织扳动操作杆带动牵引绳作业，然后使连动杆运动，这样使衔接在连动杆二端的道岔运动，而抵达司控道岔的意图。ZKC127Q司控道岔装置矿用电动司控道岔设备由操控器、电动转辙机、显现器、发射器组成，拜见附图、附图，操控器的面盖和操控器箱体的接合面、电动转辙机的面盖一、面盖二、面盖三和电动转辙机箱体的接合面作为隔爆面，满意矿用隔爆要求，发射器和显现器为本安型的作业办法，满意矿用本安要求。
ZKC127Q司控道岔装置产品详情
ZKC127Q司控道岔装置组成
装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。
ZKC127Q司控道岔装置的特点
（1）控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶；
（2）采用数字编码技术系统抗干扰能力强；
（3）显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；（4）显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。
ZKC127Q司控道岔装置主要用途及应用范围
本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的 集中控制以及单独控制。
ZKC127Q司控道岔装置主要技术参数
（1）环境温度： 0℃～+40℃；
（2）相对湿度：≤96%（25℃）；
（3）安装在无淋水、滴水剧烈振动的地方；
（4）在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。
（5）工作电压：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型防爆标志： Exd[ib]I。
ZKC127Q司控道岔装置工作原理
ZKC127Q司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。该装置结构新颖，体积小，安装简便，供电电源可以是交流电源、也可以是直流电源，推动道岔时间短，安全可靠，安装空间小，故障率低，维护方便，不用变速机构，直接把电能转化推动力，推动道岔动作数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。
道岔代号用红色的 单个数字表示 每个数字对应一组道岔。在控制器上设有一个电磁阀，该电磁阀上设一手动按钮道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置即直道、岔道状态分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。
工作原理如下：系统上电后首先完成自检若自检不正常将通过 显示器显示故障指示；若自检正常系统就处于待工作状态。当矿车进入数字接收机的接收范围后司机通过显示器上的显示代号（1、2、3、4……9）按遥控器上与道岔代号对应按键此时数字接收机收到道岔代码数字编码后将其送于微控制器系统进行数码识别；风动司控道岔装置，具有一个控制器，该控制器通过导线与一个岔位显示器连接确认成功后微控制器系统向道岔驱动器发出指令使道岔驱动器动作同时由到位传感器检测出道岔位置信息。如果道岔没有到位控制器发出指令道岔驱动器反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等清除完毕后再次操作一次遥控器系统可恢复正常工作同时显示器将显示道岔目前位置。矿用电动司控道岔设备由操控器、电动转辙机、显现器、发射器组成，拜见附图、附图，操控器的面盖和操控器箱体的接合面、电动转辙机的面盖一、面盖二、面盖三和电动转辙机箱体的接合面作为隔爆面，满意矿用隔爆要求，发射器和显现器为本安型的作业办法，满意矿用本安要求本系统在控制器处装置可选配手动操作按钮完成手动道岔扳道操作以防遥控器电压不足引起不能正常遥控时的应急处理确保系统可靠运行。
主控器可优选衔接一无线组网发射器，道岔外设有监控道岔运转轨道状况的监控室，其间，无线组网发射器与设置在道岔外的监控室进行通讯衔接，无线组网发射器可将道岔的运转轨道信息传输给监控室，以便利人们在井外清楚的了解单轨吊机车的运转状况及道岔的运转轨道状况。ZKC127Q司控道岔装置该新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置包括主控器、电磁阀a、电磁阀b、岔位显示器、定位气缸、推移气缸、定位传感器a、定位传感器b、传感器d、传感器C、储气包、放水阀、单向阀、空气压缩机、电控板、气源发生器；该新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置设有一个主控器，该主控器设有控制程序，通过导线与气源发生器、岔位显示器控制连接；所述气源发生器包括相互连接的储气包、放水阀、单向阀、空气压缩机、电控板；所述电磁阀a、电磁阀b、定位气缸、推移气缸、定位传感器a、推移传感器d及推移传感器c相互连接，且与主控器、气源发生器、岔位显示器相连接。